تعد تقنيات البطارية والمحرك والتحكم الإلكتروني هي التقنيات الأساسية الثلاثة للسيارات الكهربائية، ومن بينها الوظيفة الأكثر أهمية في نظام التحكم الإلكتروني هي BMS (نظام إدارة البطارية). باعتباره ركيزة أساسية وراء القيادة الذكية، يضمن نظام إدارة المباني التشغيل الآمن لبطارية الطاقة في السيارات الكهربائية.
BMS هو نظام يراقب البطارية ويديرها. من خلال جمع وحساب المعلمات مثل الجهد والتيار ودرجة الحرارة وSOC (حالة الشحن)، فإنه يتحكم في عمليات شحن البطارية وتفريغها. وهذا يتيح حماية البطارية، ويعزز الأداء العام، ويعمل كحلقة وصل حيوية بين بطارية الطاقة الموجودة على متن السيارة والسيارة الكهربائية.
تتضمن بنية الأجهزة لنظام إدارة المباني الأجزاء الأربعة التالية:
1. اللوحة الرئيسية:
يجمع بيانات أخذ العينات من اللوحات التابعة، ويتواصل مع السيارة عبر واجهات كهربائية ذات جهد منخفض-، ويتحكم في المرحلات داخل وحدة BDU. يقوم بمراقبة ظروف البطارية المختلفة لضمان التشغيل الآمن أثناء الشحن والتفريغ.
2. مجلس الرقيق:
يراقب جهد الخلية الفردية ودرجة الحرارة والمعلمات الأخرى داخل الوحدة، وينقل هذه المعلومات إلى اللوحة الرئيسية. كما أنه يدعم موازنة البطارية. يتم الاتصال بين اللوحة التابعة واللوحة الرئيسية عادةً عبر ناقل CAN أو اتصال سلسلة - ديزي (هيكل يربط العقد من نقطة مركزية إلى الخارج مثل سلسلة).
3.BDU (وحدة فصل البطارية):
يتم توصيله بحمل الجهد العالي-للمركبة وحزام الشحن-السريع من خلال واجهات الجهد العالي-. ويتضمن مكونات مثل دائرة الشحن- المسبقة، والمرحل الإيجابي الرئيسي، والمرحل السلبي الرئيسي، ومرحل الشحن السريع-، وكلها يتم التحكم فيها بواسطة اللوحة الرئيسية.
4. لوحة التحكم بالجهد العالي-:
يمكن دمجها في اللوحة الرئيسية أو وجودها كوحدة منفصلة. فهو يراقب الجهد الكهربي والتيار لحزمة البطارية في الوقت الفعلي ويتضمن وظائف مثل اكتشاف الشحن المسبق -ومراقبة العزل.
تتضمن الرقائق الرئيسية المستخدمة في نظام إدارة البطارية (BMS) الواجهة التناظرية الأمامية (AFE)، ووحدة التحكم الدقيقة (MCU)، والمحول التناظري ADC (المحول التناظري)، والمعزل الرقمي. تُستخدم شريحة AFE (التناظرية الأمامية-النهاية) (التي تشير على وجه التحديد إلى شريحة أخذ عينات البطارية في نظام إدارة المباني) لجمع معلومات مثل جهد الخلية ودرجة الحرارة، كما تدعم أيضًا موازنة البطارية؛ عادةً ما تدمج هذه الشريحة وظيفة التوازن السلبي. تعالج شريحة MCU في نظام إدارة المباني المعلومات التي تم جمعها بواسطة شريحة AFE وتحسب حالة الشحن (SOC). تعتبر SOC معلمة حاسمة في نظام إدارة البطارية؛ يتم حساب كافة المعلمات الأخرى على أساس SOC. لذلك، يضع نظام إدارة البطارية متطلبات أداء عالية على شريحة MCU.
https://www.ryderelectronics.com/electric-دراجة-بطارية/73 فولت-20-8ah-ليثيوم-ion-battery-pack.html
